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　　道岔的價值是怎樣落地體現(xiàn)的？

　　在列車運行過程中，道岔是維護列車安全運行的重要附件。雖然道岔只是輔助列車轉(zhuǎn)向，但隨著鐵路運行速度的提高，對某些類型的道岔的需求也在增加。你知道道岔越大，它就越適合高速鐵路?？梢钥闯觯啦淼淖饔萌匀缓艽?，接下來是一個簡單的介紹。

　　每個坐在火車上的人都能感覺到，當火車經(jīng)過岔路口時，會有搖晃的感覺，因為當火車經(jīng)過岔路口時，會產(chǎn)生橫向搖晃，這也會增加火車的脫軌系數(shù)，影響火車的運行。岔路口類型的設(shè)置應(yīng)簡單、流行、準確，能反映產(chǎn)品的主要性能、用途、平面形狀、結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)特點。

　　中間是產(chǎn)品軌道符號和方法符號的組合，用字母表示道岔數(shù)量和菱形交叉角度碼，基本尺寸；道岔數(shù)量、道岔數(shù)量、交叉角度、基本尺寸。加強操作后的回訪。操作結(jié)束后，必須進行回顧。

　　無論是道岔的鋪設(shè)還是后期的應(yīng)用，如果使用方法不當，都很容易引起道岔病害。道岔組裝鋪設(shè)過程中留下的主要病害包括鐵路電氣化改造后，電化柱的埋設(shè)偏移了聯(lián)動道岔兩中的交點，導致渡輪方向不良的尖軌、基本軌和護輪軌的鋼軌硬彎曲；混凝土叉枕間隔位置不正確，一側(cè)偏移；兩段組裝鋪設(shè)時接頭不平等。

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　　關(guān)鍵詞：道岔    鐵路道岔